Los mejores 21 Barniz Policarbonato.

Opinión de un comprador: Does what it says on the tin but it's cheaper to get an airbrush if you use these type things offen. Good value airbrushing kits on Amazon!

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Deja el aspecto abierto pero se lija y se le proporciona otra cubierta y listo

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Saludos,utilicé este mismo refinamiento para los faros del vehículo luego de lijarlos,an quedado bien.
Eso si hay que ofrecerle 2 buenas capas sino más bien te pueden estar puntitos por hechar poquito.
Un abrazo.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Lo he aplicado para pintar unos estantes que pinté yo misma y no pretendía que la luz fuera elevada, pero nunca lo pretendía completamente opaco. Cómodo, sencillo de emplear y el brillo justo, al mismo tiempo seco muy. Me ha enamorado el resultado. Seguro que si lo necesito lo vendría a adquirir.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Acabados brillantes, en dependencia del gramaje y de la tierra sobre la cual lo apliques vas a tener problemas de deformacion porque su acuosidad. He sentido que el barniz se suele tintar, tambien puede aparecer a modificar y entremezclar los colores en algún grado, dependiendo de los materiales sobre el que lo utilices.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: No sirve para aerógrafo de bloquea continuamente y no difumina bien endurece rápido y se declara boquilla y hay que detener y limpiar cada 2 por 3. .. .. Mejor no adquirir y investigar 1 perfecto para aerógrafo ganaras en tiempo disgustos y dolor de cabeza menos. .. .que no os mientan como a mí las reseñas buenas que instala que para el aerógrafo si pase. .. .No es cierto no pase para nada investigar 1 perfecto para Aero

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Muy buen aspecto, pero rinde muy poco, el fluido propelente se desgasta rápidamente y la más parte del producto se queda sin poderse usar.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Este mismo barniz proporciona un acabado radiante y invisible, el secado muy lento aunque parece que a las pocas horas se encuentra seca si tocas la pieza barnizada se están marcando las huellas tambien cambiando varios dias. Calidad buena, ahora cofia esperar haber si se pone ocre o resquebraja con el paso del tiempo.
Aplicado para estímulos de redada

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: A mi me ha encatado esta misma producto, pués no es muy pálido o muy y el terminado en el cuadro de lubrificante me quedó como yo lo esperaba. Y como todos los aerosoles, huele algo pero es un buén producto. Lo aconsejo.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Me he pagado este mismo refinamiento para coronar los faros de mi coche, que ya estaban algo quemados por el sol.
No encontré el momento para lograr llevarlo a cabo, pero me he combado y ya los he lijado con un kit de lijas, para taladro de 80 mm.
Empecé como se encuentra manifiesto, por la lija de grano 800, cuando estaba la luz ahora bien pulido continúe con la siguiente, la de 1500, seguida, de la dos mil y terminando con la 3000, para fin último, decir que es muy costoso, y aquello que lo realicé con taladro a batería y fué mucho más práctico que hacerlo a mano, pero aun así requiere.
Después de lavar bien la superficie y forrar para que no apareciese barniz por todo el coche, y siguiendo las normas del creador, procedí aplicar el barniz final, sale bien y no arroja goterones, sale bien pulverizado y cubre bien.
En el aspecto de secado, seca muy y enseguida puedes tocar perfecto.
Como he citado y siguiendo las normas del creador, debo mencionar que el faro esta mejor que estaba, eso no hay dudas, pero no queda del todo cristalino tal y como se puede ver en las fotografías, cubre bien, pero no queda ligero, se puede contar que pase, por cierto, en la ITV, lo dieron por efectivo, ya que antes estaba amarillento, como manifiesto mejor queda, pero no es lo que me esperaba.
Conclusión, nota para cubrir el faro y te da para miles de faros más, ya que tiene dentro 400 ml y en un faro solamente se a notado el gasto, pero el acabado término no es del todo 100 x100, esta pasable, pero tanto nada más.
Mil gracias por haber entendido mi observación.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Salvo que los faros estén de verdad muy dañados, en cuyo incidente es recomendable usar en el primero ocasión un kit con lijas de agua y pulimentos varios para aplicar con taladro y muletón, es sencillísimo sacar ese mismo diminuto pavonado que produce en los faros el plástico atacado por los rayos UV, la lluvia y el tiempo. En mi coyuntura la primera vez que intenté los faros sí utilicé un kit más sofisticado, estaban muy atacados, pero en las sucesivas, ya no.
Por el momento obteniendo un gran desenlace, lo normal es que en menos de un año vuelva a aparecer una ligera opalinidad que, si no se habla, termina pagando a generar ese producto tan feo y que, sobre todo en coches con faros de xenón difunde el brillo fuera del cono habitual y produce deslumbramiento a otros pilotos. Para evitarlo, lo destacado es un método preventivo al primer signo:
1º) Con dentífrico y un paño de algodón, frotar en círculos el faro, aplicar unas gotas de agua si fuera preciso. Acabar retirando todo el dentífrico con un paño aclarado.
En esta marca tengo que aconsejar probar dentro de una esquina antes de intentar con el frente del torre, y experimentar con varias marcas de goma si fuera precisa. Todos los que probé funcionan, y he considerado grandes diferencias entre las pastas blanqueantes (mucho más abrasivas) y las normales. Tambien puede demostrarse en dos etapas si los faros están más atacados, comenzando con una pasta blanqueante y terminando con una normal, como goma pulidora de acabada.
2º) Por lo corriente con lo llevado a cabo en el punto anterior el resultado suele ser ya muy interesante, pero si no aplicamos una capa protectora, los rayos UV del nuestra estrella desharán nuestro trabajo en menos de 3 meses. Es para ello para lo que necesitamos un sellador, y el de este aviso no funciona nada dolor. Con la luz ya pulimentado, bien claro y desecado, pulverizamos el sellador, lo extendemos con un paño aclarado sin vello, esperamos diez minutos y retiramos el sobrante.
El resultado es más transparente y más radiante, y la luz queda protegida contra propagación UV. Con los lavados, la lluvia y el sol termina desapareciendo, pero el frasco cunde mucho y tenemos la posibilidad de, con poquito esfuerzo, repetir el pulido ligero con pasta dentífrica y el sellado unas cuantas veces por año, lo que conservará impecables los faros por poquísimo dinero.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Vale para pintar faros de auto tras lijarlos y limpiarlas bien. Recomendamos llevar lija P1500 finalmente y emplear la lija con agua.
Luego ofrecer múltiples pasadas del spray con cuidado al reflector y queda estupendo.
El unico pero: Costes de partida MUY (prácticamente el doble de lo que sirve producto)

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: He coloreado la bañera y desde la sensación de clienta normal aficionada, me despacio con la percepción de que esta marca es muy buena.
Habiendo tenido vivencia con otras marcas (titanlux probé primero para la bañera, y una de leroy merlin al agua para las baldosas que es otro asunto con otro género de pintura. .poca sensación pero alguna ahora ya tengo. .. Creo percibir (como clienta no especialista) por la textura, por el proceso, y por el acabado que esta es muy buena.
Para proceso lo hize así:
Decapé con un decapante y rasqueta todo el titanlux de mi primer conato del año anterior, y regreso a comenzar.
La preparación la hago desengrasando con un desengrasante potente para ruedas de coche etc. .(nada del otro mundo, uno del zeeman que están teniendo para llantas etc. .) frotando con un estropajo de fogón nuevo de los que están teniendo lo que petróleo de pigmento verdoso pero que no esté deteriorado, nuevo que rascan bien cuando los estrenas, finalmente limpié la superficie con mucha mucho desinfectante 96grados de droguería, abundantemente, con un trapo de microfibra empapado iba frotando a la vez que echando más alcohol por todos lados para que no quedase ningún resto de calcio ni de nada. Ya cuando quedó todo desecado y libre de resíduos hize la mezcla de los dos botes y pinté (esta vez con brocha que no es tan enorme la bañera y retirar cilindro y cepillo es un lío que no compensa por tan poco espacio a colorear)
El bote de 750ml 2o militante es enorme y proporciona para dos bañeras. Como sobraba tanto, pensé en entregar dos capas en el momento de hallarse ya secando pero no va bien esta idea, la viscosidad de la cubierta primera mejor no tocarla, al darle la nueva cubierta encima se deformaba la de abajo y encima la brocha de colorear del aldi soltaba pelos al hallarse pegajosa la primera capa (dolor, aldi). Estaba deteriorando el liso perfecto de la primera cubierto que ya me esmeré en que fuera gruesa. Ejemplo, coloca una capa bien gruesa dentro de lo probable porque es densa pero es fluido, y ya no lo toques.
Opté por aprovechar el bote del mismo modo y colorear otra bañera vieja que nunca manejo ya que estaba con todo el tinglado en funciona).
El olor de todo lo mencionado es muy fuerte, como es conocido y natural por la mezcla de químicos que manipulas. Me puse la ffp2 de colorear de leroy merlin y abajo una de carbón activo de las de polución urbana, las dos superpuestar y bien atadas, pero del mismo modo, mamá mía, qué vértigo. Los ojos los protegí con gafas de confianza (se hacía vapor de agua) y a ratos alternaba con visera de plástico anticovid que corretea mejor el aire, así me aseguro que no me afecte los ojos, que cuando está pasando es un segundo que no esperas y el daño puede llegar a ser muy o como minimo muy muy lamentable y engorroso.
Con todo y ésto vas y en un momento lo haces, es realmente colocar y es solo un rato y pase mucho la pena. Ventilas, y cuando seca queda perfecto. No sé cuanto tiempo tardó en secar porque opté por apartar ventilando y me fuí dos noches para no emplear la bañera ni inspirar el olor. Al entrar, todo seco, intachable, y listo.
Queda muy bonito y se ve resistente. El empleo es sencillo, la textura trabajable. Queda genial, bastante buena marca. La volveré a emplear para otras reparaciones que debo realizar. En mi vivencia, este esmaltado proa, y la masilla para reunión bruguer, son una combinación de condición que no te fallan en el mantenimiento que hagas (no se separan, ni difuminan, ni se degradan, ni comienzan a amontonar moho rápido, no te sueltan tirado después del trabajo realizado, queda genial aspecto. )

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Refinamiento, que bien empleada, da una buena terminada, su que no fué mi coyuntura y me presento pues. ..
Al principio di múltiples capas finas e iba toda perfecta, pero está llegando un momento, que si no se impoluta la boquilla, "escupe" gotas de pavón que deterioran todo el trabajo.
Recomiendo dar capas finas y veloces y limpiar la boquilla en cada jugada.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Muy buen aspecto atractivo, después de unas pasadas es simple ofrecerle una buena terminado uniforme, pero no posee la severidad de un lacado profesional.
Utilizada para pintar un manillar de bici de carbono, la presión del corriente sobre el dorsal ha dejado marcas de la riendas en el manillar en el primer uso.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Hablamos de producto magnífico, después de trece años aparcado 24/7 en el camino los faros estaban casi opacos y amarillos. Con un gran lijado a mano (lija al agua de ochocientos y mil doscientos) y posterior pulimentado empleando producto han quedado como nuevos.
Adjunta fotografía con un faro lijado y otro ya pulimentado.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Barnis perfecte per exteriors, senzill d'aplicar i no embruta els dits. Molt bo.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Siguiendo las ayudas al pie de la letra, el resultado es difícil, la laca se hacía polvo con lo que es como si no hubiese lacado. Agité bien, lo conseguí en parking, con lo la cual la temperatura era adecuada, respeté la diatancia pensada, y un desastre, no sé si he experimentado mala suerte y producto era deficiente o fácil es así.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Una laca de un precio algo alto pero pase su propio importe en oro. Excelente para caer los faros desgastados.
Los lijas para eliminar la laca oxidada con lima al agua. Le proporcionas una seiscientos y luego alisas con dos mil también al agua.
Limpios bien con desinfectante, pintas con una temperatura de entre dieciocho y 27 grados con dos capas. La primera suave y la segunda después de 5 minutos mas generoso.
Quedan los faros que ni un profesional.
Además transporta protección UV para que no amarillee.
Me ha enamorado esta laca.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Seca muy, tanto que cualquier parte donde no caiga directa dejará una capa mate, el acabado a quedado fatal, además de que la única forma de solucionarlo es acercando más el spray, con lo que cubres menos y permites gotas, también muy frecuentemente escupía en lugar de huir fluido, una experiencia muy, lo conseguí solucionar con refinamiento 2k encima arriesgándome a que no fuesen compatibles y que quedase una chapuza,con este ultimo barniz si despacio duro y brillante.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Producto que no queda plano ,parce una lija.
Impartido como llega en las ayudas. Después de 6 capas el producto no queda brillo ni llano

VER MÁS OPINIONES